EL PLEBISCITO
martes, 11 de octubre de 2016
jueves, 6 de octubre de 2016
viernes, 19 de agosto de 2016
PARO DE CAMIONEROS
la evolución y
soluciones emprendidas para atender las necesidades de abastecimiento
alimentario en Colombia
Aunque el paro
camionero no ha generado dificultades mayores de orden público en las 40
concentraciones que se mantienen en el país durante los 27 días que completan
las protestas, los altos precios y la disminución de la
llegada de alimentos a las principales centrales de abasto empieza a generar
preocupación en las grandes capitales.
Antioquia es una de las regiones más afectadas. De acuerdo con la senadora Paola Holguín, en el departamento está inmovilizado el 90 por ciento del transporte de carga. Sin embargo, para Luis Orlando Ramírez, director ejecutivo de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), la cifra es cercana al 98 por ciento.
Los efectos ya son palpables. En la Central Mayorista, uno de los principales centros de abastos de la región, en Itagüí –y donde se compran la mayoría de los alimentos que se consumen en Medellín–, la entrada de alimentos provenientes del sur de Colombia ha disminuido entre un 12 y 15 por ciento en los últimos días. Escasea la cebolla, la papa capira, el tomate y el ajo.
Además se calcula que hay cerca de 4.500 toneladas de alimento que no han podido entrar a Medellín, lo que se ha visto reflejado en cerca de un 80 por ciento de pérdidas para algunos comerciantes del sector.
Cali también sintió un campanazo de alerta: para el jueves en la Central Mayorista de Cavasa, que surte a la ciudad, se esperaba el ingreso de 3.100 toneladas de alimentos, pero llegaron 1.987.
“A medida que pasan los días se torna más crítica la situación. Los precios que más se afectaron son los de los productos que vienen del sur del país como la cebolla cabezona y larga, arveja verde, fríjol, remolacha, zanahoria, tomate chonto y milano, arracacha, ulluco, plátano y papa en todas sus variedades”, dijo el jefe de precios de Cavasa, Oliver Medina, que advirtió que se esperan alzas entre un 10 y un 36 por ciento en los próximos días.
Por lo pronto, el atado de cebolla larga de 15 kilos que estaba en 45.000 pesos, ahora se negocia en 65.000, y el bulto de 65 kilos de papa pasó de 70 a 90.000 pesos.
“Estos incrementos obedecen al alza desproporcionada de los fletes, en especial de los transportadores que vienen del sur. Por traer 10 toneladas hasta Cavasa (ubicada en el municipio de Candelaria) cobraban 750.000 pesos, ahora, por el paro y por las agresiones en las carreteras están cobrando entre 3,5 y 4 millones”, señaló Medina.
Entre tanto, en la capital del Atlántico Alex Riveira, gerente de la Gran Central de Abastos del Caribe en Barranquilla (Granabastos), indicó que aún no tienen cuantificado y consolidado con exactitud el estado de pérdidas económicas por efectos del paro. Sin embargo, estimó que la disminución del abastecimiento de junio con respecto a mayo es de un 9 por ciento. Calculó que se pasó de unas 2.200 toneladas en mayo a unas 1.800 en junio. “Eso es mucha plata”, anotó, sin precisar el monto.
En Centroabastos de Bucaramanga la oferta de papa, zanahoria, remolacha, yuca, plátano y arveja empezó a ser insuficiente. Pero Alfonso Peñalosa, administrador operativo, aclaró que la producción regional ha logrado suplir las necesidades de los ciudadanos y que las alzas de los alimentos no han sido drásticas.
En Pereira, por otro lado, se ha visto un aumento de los precios de la canasta familiar. Entre los alimentos más costosos está la papa, las verduras y algunas frutas, como el mango, indicó Jennifer Naranjo, del Sistema de Información de Precios y Abastecimiento del Sector Agropecuario (Sipsa).
Los productos que registran escasez son las frutas que provienen de los santanderes y del Valle, así como las verduras y legumbres del altiplano cundiboyacense. (Además: Mintransporte y Policía cierran filas para evitar bloqueos en el país)
En Boyacá, Juan Pablo Parra Isaza, directivo de Supermercados La Canasta, indicó que ya se están viendo faltantes e incremento en los precios de verduras y frutas que se traen de tierra caliente. “Hay escasez de cítricos, ahuyama, tomate de árbol y yuca”, dijo.
A esto se suman otros efectos del paro camionero. En los municipios de Duitama y Sogamoso algunas estaciones de servicio no están vendiendo gasolina porque no pueden llegar los carrotanques. Marcelino Camargo, presidente de la Asociación de Estaciones del Oriente Colombiano (Esocol), advirtió que si el paro continúa el martes o el miércoles ya no habrá servicio en estos municipios. Y Jaime Fernando Vargas Rojas, de la siderúrgica Sidenal, manifestó que la empresa ya se está viendo afectada por la falta de materias primas, como la chatarra y el oxígeno industrial.
“Hay escasez de chatarra y de oxígeno industrial, ya que está llegando menos porque las empresas no mandan los carros por miedo”, explicó Vargas.
Agregó que la siderúrgica ha hecho algunos despachos de material en vehículos escoltados por la Policía. Esta empresa parará su producción el fin de semana por la falta de insumos.
Antioquia es una de las regiones más afectadas. De acuerdo con la senadora Paola Holguín, en el departamento está inmovilizado el 90 por ciento del transporte de carga. Sin embargo, para Luis Orlando Ramírez, director ejecutivo de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), la cifra es cercana al 98 por ciento.
Los efectos ya son palpables. En la Central Mayorista, uno de los principales centros de abastos de la región, en Itagüí –y donde se compran la mayoría de los alimentos que se consumen en Medellín–, la entrada de alimentos provenientes del sur de Colombia ha disminuido entre un 12 y 15 por ciento en los últimos días. Escasea la cebolla, la papa capira, el tomate y el ajo.
Además se calcula que hay cerca de 4.500 toneladas de alimento que no han podido entrar a Medellín, lo que se ha visto reflejado en cerca de un 80 por ciento de pérdidas para algunos comerciantes del sector.
Cali también sintió un campanazo de alerta: para el jueves en la Central Mayorista de Cavasa, que surte a la ciudad, se esperaba el ingreso de 3.100 toneladas de alimentos, pero llegaron 1.987.
“A medida que pasan los días se torna más crítica la situación. Los precios que más se afectaron son los de los productos que vienen del sur del país como la cebolla cabezona y larga, arveja verde, fríjol, remolacha, zanahoria, tomate chonto y milano, arracacha, ulluco, plátano y papa en todas sus variedades”, dijo el jefe de precios de Cavasa, Oliver Medina, que advirtió que se esperan alzas entre un 10 y un 36 por ciento en los próximos días.
Por lo pronto, el atado de cebolla larga de 15 kilos que estaba en 45.000 pesos, ahora se negocia en 65.000, y el bulto de 65 kilos de papa pasó de 70 a 90.000 pesos.
“Estos incrementos obedecen al alza desproporcionada de los fletes, en especial de los transportadores que vienen del sur. Por traer 10 toneladas hasta Cavasa (ubicada en el municipio de Candelaria) cobraban 750.000 pesos, ahora, por el paro y por las agresiones en las carreteras están cobrando entre 3,5 y 4 millones”, señaló Medina.
Entre tanto, en la capital del Atlántico Alex Riveira, gerente de la Gran Central de Abastos del Caribe en Barranquilla (Granabastos), indicó que aún no tienen cuantificado y consolidado con exactitud el estado de pérdidas económicas por efectos del paro. Sin embargo, estimó que la disminución del abastecimiento de junio con respecto a mayo es de un 9 por ciento. Calculó que se pasó de unas 2.200 toneladas en mayo a unas 1.800 en junio. “Eso es mucha plata”, anotó, sin precisar el monto.
En Centroabastos de Bucaramanga la oferta de papa, zanahoria, remolacha, yuca, plátano y arveja empezó a ser insuficiente. Pero Alfonso Peñalosa, administrador operativo, aclaró que la producción regional ha logrado suplir las necesidades de los ciudadanos y que las alzas de los alimentos no han sido drásticas.
En Pereira, por otro lado, se ha visto un aumento de los precios de la canasta familiar. Entre los alimentos más costosos está la papa, las verduras y algunas frutas, como el mango, indicó Jennifer Naranjo, del Sistema de Información de Precios y Abastecimiento del Sector Agropecuario (Sipsa).
Los productos que registran escasez son las frutas que provienen de los santanderes y del Valle, así como las verduras y legumbres del altiplano cundiboyacense. (Además: Mintransporte y Policía cierran filas para evitar bloqueos en el país)
En Boyacá, Juan Pablo Parra Isaza, directivo de Supermercados La Canasta, indicó que ya se están viendo faltantes e incremento en los precios de verduras y frutas que se traen de tierra caliente. “Hay escasez de cítricos, ahuyama, tomate de árbol y yuca”, dijo.
A esto se suman otros efectos del paro camionero. En los municipios de Duitama y Sogamoso algunas estaciones de servicio no están vendiendo gasolina porque no pueden llegar los carrotanques. Marcelino Camargo, presidente de la Asociación de Estaciones del Oriente Colombiano (Esocol), advirtió que si el paro continúa el martes o el miércoles ya no habrá servicio en estos municipios. Y Jaime Fernando Vargas Rojas, de la siderúrgica Sidenal, manifestó que la empresa ya se está viendo afectada por la falta de materias primas, como la chatarra y el oxígeno industrial.
“Hay escasez de chatarra y de oxígeno industrial, ya que está llegando menos porque las empresas no mandan los carros por miedo”, explicó Vargas.
Agregó que la siderúrgica ha hecho algunos despachos de material en vehículos escoltados por la Policía. Esta empresa parará su producción el fin de semana por la falta de insumos.
JULIO
14 DE 2016 - 08:18 P.M.
Mientras las
autoridades tratan de reestablecer el orden en las
vías, el Gobierno y transportadores tratarán de hacerlo en la mesa
de negociación, con el fin de llegar a un acuerdo para terminar de una vez por
todas con las protestas (Lea también: Gobierno radicaliza su postura
en la negociación con los camioneros).
Sin embargo, la primera condición que exige el Gobierno para sentarse a negociar es que no haya bloqueos de vías y vuelva el abastecimiento de alimentos. Si eso no ocurre, el diálogo seguirá estancado.
Según el ministro de Transporte, hasta el inicio de esta semana, las negociaciones iban por buen camino y sólo faltaba avanzar en dos temas clave: los fletes y la chatarrización, los puntos que hacen falta por definir y que tienen en el limbo la firma de un acuerdo.
Para el ministro Luis Eduardo Rojas, frente a estos dos temas, ambas partes ya han puesto sus iniciativas sobre la mesa, pero no han sido satisfactorias para la contraparte.
Y es que mientras los transportadores proponen que los valores que se les paga por llevar alimentos en cada una de las 38 rutas por las que circula el 85 por ciento de la carga del país aumenten hasta un 40 por ciento, la iniciativa del Gobierno propone un aumento del 8,6 por ciento, es decir una amplia diferencia de 31 por ciento.
Para los camioneros, el costo de ganancia actual es mínimo, razón por la cual el ajuste no puede ser menor al que han propuesto.
Por su parte, el Gobierno afirma que no cederá a esa pretensión tan alta de los transportadores, ya que el impacto lo sentiría todos los colombianos a la hora de comprar alimentos.
“Lo que buscamos es proteger a la ama de casa que va a comprar a la tienda o al supermercado. Si los fletes suben, también subirán los costos de los alimentos. Por ejemplo, si alguien pagaba una libra de tomates a $1.000, ese precio podría subir hasta los $1.200 o $1.300 y es lo que queremos evitar”, señaló el ministro Rojas.
En otras palabras, la propuesta de los transportadores es volver a una tabla de fletes (precio que se paga por el alquiler del camión) con valores fijos y con una actualización de entre el 20 y el 40 por ciento.
Mientras tanto, el Gobierno busca no volver a este modelo y que se pague lo justo de acuerdo con la carga transportada, el número de peajes, el combustible consumido y las horas trabajadas por el conductor.
Sin embargo, la primera condición que exige el Gobierno para sentarse a negociar es que no haya bloqueos de vías y vuelva el abastecimiento de alimentos. Si eso no ocurre, el diálogo seguirá estancado.
Según el ministro de Transporte, hasta el inicio de esta semana, las negociaciones iban por buen camino y sólo faltaba avanzar en dos temas clave: los fletes y la chatarrización, los puntos que hacen falta por definir y que tienen en el limbo la firma de un acuerdo.
Para el ministro Luis Eduardo Rojas, frente a estos dos temas, ambas partes ya han puesto sus iniciativas sobre la mesa, pero no han sido satisfactorias para la contraparte.
Y es que mientras los transportadores proponen que los valores que se les paga por llevar alimentos en cada una de las 38 rutas por las que circula el 85 por ciento de la carga del país aumenten hasta un 40 por ciento, la iniciativa del Gobierno propone un aumento del 8,6 por ciento, es decir una amplia diferencia de 31 por ciento.
Para los camioneros, el costo de ganancia actual es mínimo, razón por la cual el ajuste no puede ser menor al que han propuesto.
Por su parte, el Gobierno afirma que no cederá a esa pretensión tan alta de los transportadores, ya que el impacto lo sentiría todos los colombianos a la hora de comprar alimentos.
“Lo que buscamos es proteger a la ama de casa que va a comprar a la tienda o al supermercado. Si los fletes suben, también subirán los costos de los alimentos. Por ejemplo, si alguien pagaba una libra de tomates a $1.000, ese precio podría subir hasta los $1.200 o $1.300 y es lo que queremos evitar”, señaló el ministro Rojas.
En otras palabras, la propuesta de los transportadores es volver a una tabla de fletes (precio que se paga por el alquiler del camión) con valores fijos y con una actualización de entre el 20 y el 40 por ciento.
Mientras tanto, el Gobierno busca no volver a este modelo y que se pague lo justo de acuerdo con la carga transportada, el número de peajes, el combustible consumido y las horas trabajadas por el conductor.
Fiscalía ordena decomiso de vehículos que bloqueen vías en protestas
del paro camionero
Jorge Perdomo, fiscal (e), anunció así que continuarán las
acciones judiciales contra los promotores de la movilización. A los camiones
decomisados les será extinguida la propiedad y el vehículo pasará a manos de la
Fiscalía.
La casa
de Nariño fue escenario este jueves de una reunión de alto nivel convocada por
el presidente Juan Manuel Santos, de la que hicieron parte varios ministros del
gabinete, y directores de instituciones como la Policía, Fiscalía y la
Superintendencia de Puertos y Transportes. El
objetivo de la reunión era básicamente la revisión del pliego de cargos de los
transportadores, y la estipulación entre los miembros de la mesa de medidas de
contingencia para buscar soluciones o, por lo menos, mitigar las acciones violentas que se han
tomado el paro que ya cumple 37 días.
En el
marco de ese encuentro, el fiscal encargado Jorge Perdomo, anunció que una de
esas medidas era que a
partir del jueves se decomisaran todos los camiones, tractomulas o carros
particulares, que bloqueen las carreteras, pues uno de los
principales reparos del Gobierno a la protesta ha sido la incomunicación de
vías, generada por los manifestantes con la disposición de sus vehículos en las
carreteras. “Di la instrucción de que a partir de mañana se decomisen todos los
carros y tractomulas que estén bloqueando las carreteras”, afirmó Perdomo tras
la reunión, anunciando así una posible reapertura de vías para acabar con el
desabastecimiento y encarecimiento de alimentos en centrales de abastos de
algunas ciudades, y otras afectaciones que han generado los bloqueos como el
transporte de pasajeros por vía terrestre, e incluso la suspensión de algunos
partidos del Futbol Profesional Colombiano.
El
anuncio hecho por Perdomo prolonga la decisión que tomó el martes luego de que,
en medio de las protestas y en hechos que aún no han sido esclarecidos, un
joven murió. Tras
la muerte del hombre de 27 años, el fiscal (e) aseguró que abrirá una
investigación contra de los promotores del paro camionero, según él porque en las
últimas jornadas se ha visto empañada con actos delictivos en contra de
particulares y otros transportadores que han decidido no hacer parte del paro.
“El
bloqueo de carreteras de forma violenta como se está haciendo es un delito, es
un delito autónomo consagrado en el Código Penal colombiano”, de manera que al
ser utilizados de
esta manera pueden ser objeto de decomiso, es decir que será extinguida su
propiedad y pasará a manos de la Fiscalía General de la Nación”, anunció Perdomo luego
del encuentro en la Casa de Nariño.
Respecto
a las detenciones que ordenó, Perdomo afirmó que hay más de 60 personas
judicializadas por hacer parte de los bloqueos. En el balance que entregó sobre
la situación de orden público durante las protestas, indicó que el ente
adelanta investigaciones contra 21 líderes del paro: seis nacionales y 15
regionales, que según dijo son quienes están incitando a sus compañeros y a
otros pobladores a que salgan a las calles a cometer delitos. No serán las únicas
detenciones. Perdomo también confirmó la creación de un grupo élite de fiscales
regionales, que estarán encargados de acelerar la judicialización de los
capturados, y continuar con las investigaciones y detenciones por cuenta
de los desórdenes.
Según el
fiscal encargado, con la información que tiene el ente sobre los líderes de la
protesta pudieron establecer que algunos de ellos están siendo cuestionados por
su presunta participación en lo que se ha denominado como “cartel de la
chatarrización”, y que han
cometido algunas irregularidades en cuanto a ese tema, que a su vez es uno de
los puntos claves de la agenda de negociaciones entre transportadores y el Gobierno.

Ante la persistencia del paro camionero y las afectaciones
que el movimiento ha ocasionado en la actividad económica del país, el Gobierno
Nacional adoptó una serie de medidas tendientes a contrarrestar las acciones
que alientan sus promotores en varios departamentos del país.
El
presidente de la República, Juan Manuel Santos, notificó a los dirigentes de
las protestas que no permitirá que los intereses particulares de unos pocos,
impidan llegar a soluciones reales para levantar el paro camionero.
Entre las medidas adoptadas, Santos destacó la de duplicar a 50
mil el número de efectivos de la fuerza pública en las carreteras para
acompañar a las empresas que se quieran movilizar en caravanas de seguridad.
Presencia militar
“Duplicaremos la presencia de la fuerza pública en las
carreteras con 50 mil hombres para acompañar las caravanas de los transportadores
que quieran trabajar”, aseguró el mandatario.
De igual forma, se refirió al alza en los costos de los
alimentos que ya comienzan a escasear en las regiones y aseguró que no
permitirá que suban los precios por el paro.
“Que suban un 10% los precios de la canasta familiar no lo
podemos permitir”, manifestó Santos al tiempo que expresó que “derechos como la
seguridad alimentaria, seguridad personal y al trabajo no se pueden vulnerar”.
De igual forma, se refirió al alza en los costos de los alimentos
que ya comienzan a escasear en las regiones y aseguró que no permitirá que
suban los precios por el bloqueo en las vías.
Foco de corrupción
En cuanto al sistema de chatarrización, uno de los puntos que
mantiene frenado el avance de los diálogos, el Presidente dijo que “es
inaceptable que para levantar el paro, se mantenga un sistema de chatarrización
que es foco de corrupción”.
Agregó que “la Fiscalía procederá contra la corrupción del
sistema de chatarrización, que se volvió un negocio personal”.
Incautan tractomula
Por su parte, el ministro de Defensa, Luis Carlos Villegas,
anunció que se pusieron en marcha las acciones ordenadas por el presidente
Santos, para contrarrestar los bloqueos y garantizar la movilidad en todos los
corredores viales del país.
Dijo que en desarrollo de esas medidas, “se incautó una
tractomula en el sector de Boquerón, en el Tolima, y hay que señalar que además
de la extinción de dominio del automotor, el dueño se expone a un proceso
judicial”.
Agregó que, hasta el momento, se han capturado tres personas en
medio de las intervenciones para evitar bloqueos y confirmó que hay un solo
bloqueo en el municipio de Paipa, departamento de Boyacá, pero que la orden es
levantarlo como se ha hecho en el resto del país.
“Nos dimos cuenta como Fiscalía que no se trata de una protesta
social, esto no es una protesta pacífica, son claros actos de ilegalidad que
estamos viendo en las carreteras, en las ciudades, que a nosotros nos llevan a
pensar que aquí lo que se está cometiendo son delitos”, dijo el fiscal
encargado Jorge Perdomo al salir de la reunión de seguimiento que el presidente
Santos y varios de sus ministros hicieron por la crisis en el sector de
transporte.
Según Perdomo, ya se están investigando seis líderes nacionales
y 15 líderes regionales, de los cuales, según las autoridades, se tiene
información de que son las personas que están llamando a las otras a cometer
delitos.
“Algunos de ellos se encuentran gravemente cuestionados por
irregularidades en uno de los temas que, precisamente, están tratando en la
negociación que es el tema de la chatarrización”, apuntó el Fiscal.
Por otro lado, este miércoles en la tarde el Gobierno y los
camioneros reanudaron los diálogos para desbloquear las protestas con la mediación del presidente de la Conferencia Episcopal del
país, monseñor Luis Augusto Castro.
La reunión se desarrolló en el Ministerio de Transporte, donde
el Gobierno entregó una propuesta a los camioneros, que ahora estudian el texto
antes de volver a encontrarse en las próximas horas, dijeron a Efe fuentes de
esa cartera.
Al encuentro asistió, a petición de los transportistas, monseñor
Castro, quien a su entrada en el Ministerio subrayó que la suya es "una
presencia nada más" y dejó claro que
no es "un experto en estos asuntos". "Es una presencia que me
han solicitado, no es ni siquiera iniciativa mía y esperamos que se arregle
cuanto antes este problema social y con sentido ético", aseguró en
declaraciones recogidas por 'Caracol Radio'. (Lea también: Violencia por paro de camioneros se desbordó en Boyacá)
Las negociaciones se habían suspendido este martes tras el
accidente sufrido por el gobernador del departamento de Boyacá, César Andrés
Amaya Rodríguez, en una de las carreteras afectadas por el paro en esa región.
Horas después, las autoridades confirmaron la muerte en la localidad de
Duitama, también en Boyacá, de un manifestante identificado como Luis Orlando
Sáenz por, al parecer, el impacto de un proyectil en su cara.
Según
dijo este martes el ministro de Defensa, Luis Carlos Villegas, "el nivel de agresividad
de esta protesta subió notoriamente" en los últimos días, y hasta el momento se registran "doce
intentos de bloqueo en distintas regiones del país", así como cuatro
detenidos y dos policías heridos.
"Los camioneros nunca llegaron a negociar", esto dijo
el ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas, en la mañana de este miércoles,
al señalar que a pesar de tener programada la reanudación de las negociaciones
con la cruzada camionera, sus representantes no aparecieron.
Según Rojas, inicialmente líderes de los diferentes movimientos
que encabezan el paro le informaron, sobre las 11 de la mañana, que tardarían
en llegar porque estaban buscando el acercamiento y apoyo de la Iglesia
católica en el proceso. "Dijeron encontrarse reunidos exactamente con la máxima
autoridad de la Iglesia católica en Colombia, monseñor Luis Augusto
Castro", contó el Ministro.
El
titular de la cartera de Transporte agregó que alrededor de las 12 p.m.
nuevamente el Ministerio recibió otra llamada por medio de la cual los
transportadores informaron que no iban a sentarse en la mesa debido a unos
disturbios que se presentan en Duitama, Boyacá, donde, dicen los camioneros
"sufren atropellos del Esmad" . (Además: Encapuchados incineran tractocamión en el Bajo Cauca antioquieño)
Justamente este martes fueron los mismos camioneros quienes
buscaron un acercamiento con el Ministerio, ya que al final de la tarde
enviaron un mensaje de tranquilidad, donde acordaban que no iban a utilizar
vías de hecho para lograr llegar a acuerdos. (Lea: Paro camionero acumula
pérdidas por $ 1,1 billones, en 35 días de huelga)
Hoy miércoles, ante el desplante ocurrido en horas de la mañana,
el Ministro Rojas fue enfático al decir que el país no aguanta ni un segundo
más de paro. “Colombia
necesita soluciones inmediatas, el Gobierno está entregando propuestas concisas
que han evolucionado; hoy teníamos propuestas muy fuertes, y estamos seguros de
que si se hubieran sentado con nosotros, tendríamos un acuerdo”, apuntó.
Aun así, Rojas aclaró que las negociaciones no se suspenden y
que el Gobierno está a la espera de que los camioneros decidan retomar los
diálogos, hizo un llamado a dejar los bloqueos y las situaciones que pongan en
peligro la seguridad y tranquilidad de los colombianos. “Aquí estamos listos para
cerrar esto, concluyó”.
CLASES DE CULTIVO AGRICOLAS QUE SE PRODUCEN EN DIFERENTES REGIONES DEL PAIS
Caribe
Está situada en la costa del Mar Caribe y
hacia el interior se extiende hasta donde terminan las Cordilleras Central
y Occidental. Cubre cerca de 127 000 km2 y se subdivide en seis
sub-regiones. Comprende desde zonas desérticas (La Guajira) hasta zonas
muy húmedas en el sur y oeste de la región (valles del Sinú, Alto San Jorge
y depresión Momposina).
En general, la humedad aumenta de este a
oeste y de norte a sur. La topografía es plana u ondulada con excepción de
la Sierra Nevada de Santa Marta donde se alcanzan 5 000 msnm con
pendientes muy pronunciadas. La región es cálida con una temperatura media
de 28 °C, con excepción del área de la Sierra Nevada.
La precipitación presenta una distribución
monomodal con una época de lluvias y una época de sequía, variables según
la sub-región. En La Guajira llueven 500 mm anuales o menos concentrados
en octubre y primera mitad de noviembre y la sequía dura entre 10 y 11
meses. En la depresión Momposina, los valles del Sinú y Alto San Jorge, la
precipitación anual varía entre 2 000 y 3 000 mm y la época seca se extiende
de diciembre a mayo.
Los suelos de la zona presentan una alta
variabilidad, siendo los más fértiles los de la zona oriental y los valles
del Sinú y Alto San Jorge. Esta ZAE abarca los departamentos Atlántico, César,
Córdoba, Magdalena, La Guajira, Sucre, parte de Antioquia y Bolívar y la
Sierra Nevada de Santa Marta. La región tiene aptitud agrícola y ganadera.
La agricultura incluye desde agricultura de sobreviviencia hasta
agricultura tecnificada y empresarial. Se cultiva arroz, mijo, maíz,
sorgo, algodón, varios tipos
de frijoles, ají, berenjena, calabaza,
cebolla, melón, pepino, pimiento, sandía, tomate, zapallo, yuca, ñame y
plátano.


Llanos orientales
Se extienden desde el piedemonte de la
Cordillera Oriental hasta los ríos Arauca y Orinoco, con una extensión de
265 700 km2. Es una zona de sabana tropical húmeda, con precipitaciones
anuales de 4 500 mm en la zona del pie de monte hasta 2 000 mm cerca del
río Orinoco.
La temperatura media es de 26 °C a 28 °C
con una disminución moderada en julio y agosto. Los suelos son planos u
ondulados, fuertemente meteorizados y la mayor parte se pueden considerar
como oxisoles de muy baja fertilidad y alto grado de acidez, excepto en las
vegas de los grandes ríos.
Las lluvias tienen una distribución
monomodal con una época seca desde diciembre hasta marzo o
abril y más prolongada en la parte
oriental. Comprende los departamentos de Arauca,
Casanare, Meta y Vichada. Esta región es
considerada apta para la ganadería extensiva.
Se han iniciado actividades agrícolas como
la siembra de maíz, soya y arroz y en las zonas aluviales se cultiva
arroz, algodón, frutales, cacao, caucho, palma aceitera y cultivos de
supervivencia.


Región Interandina
Comprende los valles de los grandes ríos
como Cauca, Magdalena, Patía y sus afluentes.
La altura varía desde el nivel del mar
hasta los 1 000 msnm y la temperatura media
varía entre 24 °C y 30 °C. Presenta un
sistema bimodal de lluvias de marzo a junio y
de septiembre a diciembre, las cuales
determinan las épocas de siembra y cosecha. Los
suelos son aluviales, jóvenes, muy fértiles
en los valles altos del Cauca y el Magdalena, y
ácidos y lavados en los valles bajos de
esos ríos. Comprende parte de los departamentos
de Antioquia, Bolívar, Boyacá, Cauca y
valle del Cauca, Cundinamarca, el Eje Cafetero
(Caldas, Quindío, Risaralda), Huila,
Nariño, Santander y Tolima. La zona presenta la
mejor infraestructura y una excelente
localización geográfica para la producción agrícola,
y es la zona más desarrollada del punto de
vista agropecuario. Las explotaciones son
tecnificadas y se cultiva arroz, maíz,
algodón, soya y cultivos de plantación como caña
de azúcar, palma africana, caucho, frutales
y especies maderables.


Región Andina
Comprende las vertientes y partes altas de
las cordilleras. Esta región, junto con la
regiónInternadina, cubre una superficie de
350 000 km2. Presenta una gran variedad de
climas que incluyen desde zonas cálidas con
29 °C de temperatura media hasta zonas de
nieves perpetuas. La altura varía desde 200
a más de 5 000 msnm. Comprende diferentes
tipos de pendientes: desde onduladas o
empinadas en las laderas de las montañas hasta
mesetas altas en algunas partes como la
Sabana de Bogotá y los altiplanos de Antioquia,
Boyacá y Nariño. La precipitación es muy
variable, desde zonas desérticas en el valle
del Alto Magdalena hasta zonas pluviales en
la vertiente oriental de la Cordillera
Oriental y en ambas vertientes de la
Cordillera Occidental. El sistema pluvial es
bimodal: la primera época de lluvias dura
de febrero a junio en el norte y de abril a
junio en el sur, y la segunda época
comienza en septiembre en el sur y en octubre en el
norte, hasta diciembre. Los suelos son muy
variados, desde suelos de alta fertilidad en
algunas zonas volcánicas como el Eje
Cafetero hasta los andisoles típicos de fertilidad
media a baja en las vertientes y partes
altas de las tres cordilleras. En esta zona también
se encuentran suelos negros, con alto
contenido de materia orgánica, frecuentes en
las partes altas, planas o pendientes de
las cordilleras. Incluye parte de los siguientes
departamentos: Antioquia, Boyacá, Cauca y
valle del Cauca, Cundinamarca, el Eje
Cafetero (Caldas, Quindío, Risaralda),
Huila, Nariño, Santander y norte de Santander
y Tolima. Debido a la variedad de climas
presenta gran diversidad de cultivos: café en
la zona media y baja, caña de azúcar,
plátano, yuca, frutales y hortalizas y en las zonas
altas papa, flores, hortalizas y pastos.


Región del Pacífico
Comprende un área de 60 000 km2 junto a la
costa del Pacífico caracterizada por una alta
humedad, suelos bajos e inundados la mayor
parte del año, y precipitaciones entre 3 000
y 7 000 mm anuales. Es una zona cálida con
temperaturas entre 28 °C y 30 °C, cubierta
en gran parte por manglares y selvas.
Comprende todo o parte de los departamentos de
Cauca y valle del Cauca, Chocó y Nariño.
Los ecosistemas dominantes son sumamente
frágiles y la producción agrícola es escasa
y únicamente de subsistencia.
Región amazónica
Comprende
la llanura amazónica regada por grandes ríos tributarios del río Amazonas
y la Sierra de La Macarena. Cubre un área
335 000 km2, aproximadamente un cuarto
del territorio nacional. La mayor parte del
área está cubierta por selva pero se ha
iniciado una colonización acelerada
incentivada por cultivos ilícitos. La zona presenta
un sistema monomodal de precipitación con
lluvias que se inician en febrero y
terminan en diciembre, si bien en la época
seca también puede llover. Las lluvias varían
entre 5 000 mm anuales en el pie de monte
del Putumayo y 3 500 mm en Leticia. La
temperatura fluctúa entre 27 °C y 30 °C.
Los suelos son frágiles, planos u ondulados, y
muy susceptibles a la erosión. Comprende
los departamentos de Amazonas, Caquetá,
Guainia, Guaviarie, Putumayo, Vaupés y sur
del Meta. La mayor parte de los suelos
no son aptos para la ganadería ni la
agricultura, y solamente en las vegas de los ríos hay
cierta producción agrícola de subsistencia
de tipo migratorio.
DISPOSITIVOS DE COMUNICACION
EL TELÉGRAFO
Etimológicamente la palabra
viene de "tele", que en griego significa lejos y de
"graphein", que quiere decir escribir. La definición más clara de
"lo que es" el telégrafo podría ser: dispositivo
de telecomunicación destinado a la transmisión de señales a larga distancia. El de más amplio uso a lo
largo del toda la historia. Luego de esto, podemos definir su funcionamiento,
sus tipos, las diferentes modificaciones a lo largo de los años, el cambio que introdujo en la historia y muchos otras
características. Pero para entender todo esto, debo empezar por su origen y
como todo invento relevante el telégrafo posee "varios inventores" o
quizá varias personas que con sus ideas innovadoras aportaban para llegar a la
creación y el perfecto funcionamiento del mismo.
Para decirlo de otra
manera, todo descubrimiento es consecuencia de algún hallazgo anterior, existen
diferentes cosas que se van concatenando para ir necesitándose entre sí y así
dar lugar a nuevos inventos y descubrimientos.
El
primer telégrafo fue inventado por Claude Chappe en 1794. Era
un sistema visual; utilizaba una bandera basada en el
alfabeto y dependía de una línea de visión para la
comunicación.
El sistema representa las
letras del alfabeto, los números y otros signos mediante una combinación de
puntos, rayas y espacios. Cada punto representa una unidad (este tiempo de duración es de aproximadamente 1/25
segundos) y cada raya tres unidades. Los espacios entre las letras son de 3
puntos y 5 puntos entre palabras. El sistema que inventara Morse fue mejorado
después por un ayudante suyo llamado Alfred Vail
FUNCIONAMIENTO.
El telégrafo es un dispositivo que
utiliza señales eléctricas para la transmisión de mensajes de texto codificados, como con
el código Morse, mediante líneas alámbricas o radiales. El telégrafo eléctrico, o más
comúnmente sólo 'telégrafo', reemplazó a los sistemas de transmisión de señales
ópticas de semáforos, como los diseñados por Claude
Chappe para el ejército
francés, y Friedrich Clemens Gerke para el ejército prusiano, convirtiéndose así en la
primera forma de comunicación eléctrica.De una telecomunicación es toda
transmisión y recepción de señales de cualquier naturaleza, típicamente electromagnéticas, que contengan signos, sonidos, imágenes o, en definitiva, cualquier tipo de información que se desee comunicar a cierta distancia.
La telecomunicación incluye muchas tecnologías como la radio, televisión, teléfono y telefonía móvil, comunicaciones de datos, redes informáticas o Internet. Gran parte de estas tecnologías, que nacieron para satisfacer necesidades militares o científicas, ha convergidoen otras enfocadas a un consumo no especializado llamadas tecnologías de la información y la comunicación, de gran importancia en la vida diaria de las personas, las empresas o las instituciones estatales y políticas.

TELEFONO
El teléfono es un dispositivo
diseñado para transmitir por medio de señales eléctricas la conversación entre
dos o más personas a la vez en distintos lugares. El teléfono fue creado
por Antonio Meucci en 1877. Durante mucho tiempo Alexander Graham Bell fue
considerado el inventor del teléfono. Sin embargo Bell no fue el inventor de
este aparato, sino solamente el primero en patentarlo. En un sistema
telefónico, la transmisión se basa en el paso, a través de un circuito, de un
flujo de corriente cuyas variaciones de intensidad vienen marcadas por las
propias variaciones de resistencia de
dicho circuito. El aparato encargado de modificar la resistencia de éste, y,
por tanto, la intensidad de la corriente, es el micrófono.
·
En la construcción del teléfono se hicieron distintas mejoras.
Las nuevas modificaciones permitieron la fabricación de un aparato mucho más
simple y compacto.
·
La invención del conmutador o tablero de distribución, sin el cual no hubiera sido posible interconectar
ningún grupo de teléfonos. Este fue el comienzo de
la central telefónica.
·
El descubrimiento del proceso del endurecimiento del alambre de cobre,
lo cual mejoro la transmisión y posibilito los circuitos telefónicos de línea abierta a larga
distancia.
·
El uso del cable coaxial disminuyo las perturbaciones
provocadas por circuitos adyacentes de energía, o por otros circuitos
telefónicos, perfeccionando en gran medida la transmisión.
·
El desarrollo de los sistemas de conmutadores
automáticos hizo posible una enorme expansión de la telefonía local y de larga distancia.
La telefonía móvil, también llamada telefonía celular, básicamente está formada por dos grandes
partes: una red de comunicaciones (o red de telefonía móvil)
y los terminales (o teléfonos móviles) que permiten el acceso a dicha red.
El teléfono móvil es un
dispositivo inalámbrico electrónico para acceder y utilizar los servicios de la
red de telefonía celular o móvil. Se denomina celular en la mayoría
de países latinoamericanos debido a que el servicio funciona mediante
una red de celdas, donde cada antena repetidora de señal es una célula, si bien también existen redes telefónicas móviles satelitales. Su principal
característica es su portabilidad, que permite comunicarse desde casi cualquier
lugar. La principal función es la comunicación de voz, como el teléfono
convencional.
A partir del siglo
XXI, los teléfonos móviles han adquirido funcionalidades que van mucho más allá
de limitarse solo a llamar o enviar mensajes de texto, se podría decir que
se han unificado (no sustituido) con distintos dispositivos tales
como PDA, cámara de fotos, agenda electrónica, reloj
despertador, calculadora, microproyector, GPS o reproductor multimedia, así como poder realizar multitud de acciones en un dispositivo pequeño y portátil que
lleva prácticamente todo el mundo de países desarrollados. A este tipo de
evolución del teléfono móvil se le conoce como Smartphone.
FUNCIONAMIENTO.
La evolución del teléfono
móvil ha permitido disminuir su tamaño y peso, desde e lMotorola DynaTAC, el
primer teléfono móvil en 1983 que pesaba 800 gramos, a los
actuales más compactos y con mayores prestaciones de servicio. El desarrollo de baterías más
pequeñas y de mayor duración, pantallas más nítidas y de colores, la incorporación de software más amigable, hacen del teléfono móvil un
elemento muy apreciado en la vida moderna.
El avance de la tecnología
ha hecho que estos aparatos incorporen funciones que no hace mucho parecían futuristas,
como juegos, reproducción de música MP3 y otros formatos, correo
electrónico, SMS, agenda electrónica PDA, fotografía digital y video digital, videollamada, navegación
por Internet, GPS, y hasta Televisión
digital. Las compañías de
telefonía móvil ya están pensando nuevas aplicaciones para este pequeño aparato
que nos acompaña a todas partes. Algunas de esas ideas son: medio de
pago,localizador e identificador de personas.
Internet Móvil.
Con la aparición de la
telefonía móvil digital, fue posible acceder a páginas de Internet
especialmente diseñadas para móviles, conocido como tecnología WAP.
Las primeras conexiones se
efectuaban mediante una llamada telefónica a un número del operador a través de
la cual se transmitían los datos de manera similar a como lo haría
un módem de PC.
Posteriormente, nació
el GPRS, que permitió acceder a Internet a través del protocolo TCP/IP. Mediante el software adecuado es posible
acceder, desde un terminal móvil, a servicios como FTP, Telnet, mensajería instantánea, correo
electrónico,
utilizando los mismos protocolos que un ordenador convencional. La velocidad
del GPRS es de 54 kbit/s en condiciones óptimas, y se tarifa en
función de la cantidad de información transmitida y recibida.

FAX
Fax (abreviación de facsímil), a veces llamado tele
copia, es la transmisión telefónica de material escaneado impreso (tanto texto
como imágenes), normalmente a un número de teléfono conectado a una impresora o
a otro dispositivo de salida. El documento original es escaneado con una
máquina de fax, que procesa los contenidos (texto o imágenes) como una sola
imagen gráfica fija, convirtiéndola en un mapa de bits, la información se
transmite como señales eléctricas a través del sistema telefónico.
Correo electrónico
El correo
electrónico (abreviado
correo-e o e-mail) comparte algunas de las características del
viejo intercambio epistolar, si bien dada la forma de transmisión electrónica
el tiempo transcurrido entre comunicaciones sucesivas tiende a ser mucho menor,
por lo que han surgido formas nuevas de usar el correo-e que no podían ser
usadas en un intercambio epistolar típico. De hecho, el correo-e por su
inmediatez comparte algunos rasgos típicos que usualmente tiene la comunicación
interpersonal mediante teléfono.

RADIO
Las bases
teóricas de la propagación de ondas electromagnéticas fueron descritas por
primera vez por James Clerk Maxwell en un documento dirigido a la Royal Society
(1873) titulado Una teoría dinámica del campo electromagnético, que describía
sus trabajos entre los años 1861 y 1865: su teoría, básicamente, era que los
campos eléctricos variables crean campos magnéticos variables, y viceversa, que
los campos magnéticos variables crean campos eléctricos variables con lo que
unos u otros crearán a su vez nuevos campos eléctricos o magnéticos variables
que se propagarán por el espacio en forma de campos electromagnéticos variables
sucesivos los cuales se alejarán en forma de ondas electromagnéticas de la
fuente donde se originaron.
El dispositivo que diseñó para producir ondas
electromagnéticas consistía en dos barras metálicas del mismo tamaño alineadas
y muy próximas por uno de sus extremos y que terminaban en una bola metálica
por el otro; sobre una de estas barras eran inyectados "paquetes de
electrones" a muy alta tensión que a su vez eran extraídos de la otra
barra; los intensos cambios en el número de electrones que esto provocaba en las
barras daba origen a descargas de electrones de una a otra barra en forma de
chispas a través del estrecho espacio que las separaba, descargas que se
producían de una forma que se podría calificar de elástica u oscilante ya que
tras una "inyección" de electrones en una barra se producían
descargas alternadas de electrones de una a otra barra cada vez de menor
intensidad hasta desaparecer al fin por las resistencias eléctricas.
Estos cambios alternantes en el número de
electrones que tenía cada barra hacía que a lo largo de ellas se propagaran
variaciones de la carga eléctrica lo que originaba campos eléctricos variables
de signo opuesto en torno de ellas. Tales campos eléctricos variables daban
origen a campos magnéticos variables y éstos a nuevos campos eléctricos
variables con lo que se producían ondas electromagnéticas que se difundían
desde esas barras.
Historia reciente
En la historia reciente de la radio, han aparecido las radios de baja potencia, constituidas bajo la idea de radio libre o radio comunitaria, con la idea de oponerse a la imposición de un monólogo comercial de mensajes y que permitan una mayor cercanía de la radio con la comunidad.
Hoy en día la radio a través de Internet avanza con celeridad. Por eso,
muchas de las grandes emisoras de radio empiezan a experimentar con emisiones
por Internet, la primera y más sencilla es una emisión en línea, la cual llega a
un público global, de hecho su rápido desarrollo ha supuesto una rivalidad con
la televisión, lo que irá aparejado con el desarrollo de la banda ancha en
Internet.

TELEVISION
La palabra "televisión" es un híbrido de
la voz griega "Tele" (distancia) y la latina "visio"
(visión). El término televisión se refiere a todos los aspectos de transmisión
y programación, que busca entretener e informar al televidente con una gran diversidad
de programas. La televisión enlaza diversos anuncios que la población utiliza
para mantenerse informado de todo el acontecer. Esta también se utiliza para
dar a conocer algún producto o servicio.
La televisión, técnicamente, aparece como un medio de transmisión casi
instantáneo de una sucesión de 25 imágenes por segundo que forman un movimiento
regular. El tubo de rayos catódicos, pieza fundamental, permite la
traducción a imagen de la señal previamente codificada.
Tiene carácter de medio unidireccional y el poder de concentrar personas en torno a los aparatos receptores. Debido a su poder de difusión, y a su enorme penetración social, existe gran interés por su control, por parte de los Estados y de los grupos de poder.
Por otro lado, la expansión hasta convertirse en un medio masivo ha hecho que la televisión incremente su función publicitaria y económica, siendo cada vez más dirigida y organizada la oferta de emisiones para satisfacer las demandas de los anunciantes.
Los valores sociales y culturales, junto con los políticos y económicos se convierten en las dimensiones más importantes generadas por la televisión; ésta se convierte en una institución de comunicación que constituye una sólida entidad organizada, con reglas propias de producción y distribución.
Tiene carácter de medio unidireccional y el poder de concentrar personas en torno a los aparatos receptores. Debido a su poder de difusión, y a su enorme penetración social, existe gran interés por su control, por parte de los Estados y de los grupos de poder.
Por otro lado, la expansión hasta convertirse en un medio masivo ha hecho que la televisión incremente su función publicitaria y económica, siendo cada vez más dirigida y organizada la oferta de emisiones para satisfacer las demandas de los anunciantes.
Los valores sociales y culturales, junto con los políticos y económicos se convierten en las dimensiones más importantes generadas por la televisión; ésta se convierte en una institución de comunicación que constituye una sólida entidad organizada, con reglas propias de producción y distribución.
Desarrollo de la televisión.
Las primeras emisiones las realiza Bell Telephone Company desde Washington a Nueva York en 1927. Dos años después se inician en Inglaterra las emisiones regulares y otros dos años más tarde, 1931, la RCA instala la primera emisora de televisión de los EEUU en el Empire State Building de Manhattan.
La televisión nace como servicio público en 1936 cuando la BBC británica comienza sus actividades transmitiendo en 405 líneas; en EEUU hasta 1939 no comenzarán las emisiones regulares, sin embargo, no será hasta finales de los años cuarenta -la Segunda Guerra Mundial interrumpe su desarrollo- cuando comience su expansión. Al principio se preocupará más de desarrollar la tecnología de la transmisión y la recepción, para a mediados de los cincuenta comenzar a desarrollar contenidos específicamente televisivos.
En 1953 aparece la televisión en color. Desde los años setenta, la televisión experimenta una creciente integración en la industria de lo audiovisual hasta convertirse en la gran productora y exhibidora de cine. Otra tendencia de la televisión en los últimos años de su desarrollo ha sido la descentralización, caracterizada por un retroceso de la gestión estatal y el crecimiento de la iniciativa privada, por motivos técnicos, económicos y políticos.
La última tendencia en el desarrollo televisivo viene impuesta por las nuevas tecnologías: 1os satélites de difusión directa favorecen la individualización, permitiendo la captación de programas mediante antenas individuales de reducido tamaño y bajo costo...
Desde los años ochenta, el impacto de las nuevas tecnologías caracteriza el desarrollo de la televisión: la digitalización de las señales de video, el teletexto, los satélites de difusión directa, el acceso a bancos de imágenes, la televisión interactiva y sobre todo el camino hacia la televisión de alta definición que unifique los modelos existentes.
Funciones de la televisión.
Los programas televisivos han sido agrupados en tres grandes categorías a la manera de tres géneros, que responden a las tres grandes funciones sociales del medio: los informativos, los educativo - culturales y los programas de entretenimiento.
— Televisión informativa. Los informativos de la televisión nacen como
una síntesis de la información radiofónica y de los noticiarios
cinematográficos. Pero la imagen separa esencialmente a los informativos de
televisión de los diarios hablados, y el directo la diferencia de la
prensa gráfica impresa.
La información televisiva es la más habitual, y la que mayor número de seguidores tiene.
Estas particularidades han determinado la formación de debates en las sociedades democráticas sobre la necesidad de control de la televisión pública para preservar la imparcialidad de la información televisiva.
La batalla de la rapidez en la información la ganan siempre la radio y la televisión y la de la reflexión, la prensa escrita. El telediario es uno de los rituales de la televisión, diríase que no suceden las cosas en el mundo si la televisión no convierte esos acontecimientos en noticias.
La información televisiva es la más habitual, y la que mayor número de seguidores tiene.
Estas particularidades han determinado la formación de debates en las sociedades democráticas sobre la necesidad de control de la televisión pública para preservar la imparcialidad de la información televisiva.
La batalla de la rapidez en la información la ganan siempre la radio y la televisión y la de la reflexión, la prensa escrita. El telediario es uno de los rituales de la televisión, diríase que no suceden las cosas en el mundo si la televisión no convierte esos acontecimientos en noticias.
— Televisión educativa. La televisión, como poderoso medio
de información, cultura y entretenimiento ha determinado la aparición de
actitudes diferentes entre los educadores al analizar la función educativa del
medio.
Para algunos fue un recurso muy poderoso, pero auxiliar de la educación que debía integrarse en el contexto escolar tradicional; para otros, la función educativa de la televisión ha de afrontarse no a partir del sistema educativo sino del reto alternativo que supone la televisión para la educación, un verdadero desafío cultural que ataca a la raíz misma de las creencias, normas, valores y pautas de conducta de la escuela tradicional. Otros, como los ingleses, proponen la integración de una verdadera educación para los medios en el propio sistema educativo, a fin de dotar al ciudadano de defensas críticas.
Para algunos fue un recurso muy poderoso, pero auxiliar de la educación que debía integrarse en el contexto escolar tradicional; para otros, la función educativa de la televisión ha de afrontarse no a partir del sistema educativo sino del reto alternativo que supone la televisión para la educación, un verdadero desafío cultural que ataca a la raíz misma de las creencias, normas, valores y pautas de conducta de la escuela tradicional. Otros, como los ingleses, proponen la integración de una verdadera educación para los medios en el propio sistema educativo, a fin de dotar al ciudadano de defensas críticas.
—
Televisión como espectáculo. La televisión es un medio preferentemente
informativo, pero incluso la información televisiva se convierte en uno de los
espectáculos del medio. La televisión ha suplantado a la radio desde los
primeros años cincuenta en su función de espectáculo para el hogar.
El espectáculo televisivo como género y función esencial de la programación televisiva, incluye como más propios y específicos, los concursos y variedades, presentes en ella desde sus orígenes.
El espectáculo televisivo como género y función esencial de la programación televisiva, incluye como más propios y específicos, los concursos y variedades, presentes en ella desde sus orígenes.

Suscribirse a:
Entradas (Atom)
